谷利雄

男，汉族，博士，华南理工大学土木与交通学院副教授。
  主要研究方向：桥梁结构振动与疲劳；大跨度桥梁施工监控；既有桥梁病害诊治
  承担多项教学工作。  主持和参与了各类科研项目，其中主持的纵向项目有：（1）主持国家自然科学基金会的面上项目“钢桥疲劳寿命预测新方法研究”；（2）主持冻土工程国家重点实验室开放基金课题“冻融循环与高速铁路动载耦合作用下桥梁桩基沉降控制研究”；（3）主持亚热带建筑科学国家重点实验室开放课题“局部火灾下多层钢-混凝土组合空间框架结构抗火性能与设计方法”；（4）主持广东省交通运输厅科技项目“钢桥疲劳寿命预测新方法”。参与的纵向项目有（1）国家自然科学基金面上项目“大跨度桥梁钢箱梁加劲板的动力行为研究（51377376）；（2）国家自然科学基金“大跨度桥梁索杆结构系统参数与内力识别及分析（50978105）；（3）广东省交通厅科技项目“东江大桥施工关键技术研究”（4）广东省交通厅科技项目“三山西大桥加固关键技术研究”。主持的主要横向项目有：（1）港珠澳大桥主桥的施工监控；（2）合福铁路长江大桥主桥施工监控（该桥为90+630+240+90m双塔五跨连续钢桁梁斜拉桥，全长1290米，主跨630米，公铁两用）；（3）佛山西樵大桥独塔平行双索面钢箱梁斜拉桥施工监控（跨径组合为120+125米）；（4）广珠中线二期工程大南沙特大桥施工监控；（5）广深高速公路大观路出入口改造工程旧桥、旧路检测；（6）中山市2013年桥梁水下基础检测服务；（7）中山市神湾大桥长期健康监测；（8）耒阳市实验中学边坡支护工程。参与的横向项目有：（1）黄埔大桥索结构系统参数与内力关系识别研究及黄埔大桥含减振架的长吊索内力识别缩比实验研究。（2）丫髻沙主桥吊杆及系杆索力识别与分析的研究等。（3）湖南矮寨悬索特大桥施工监控。      
获得省部级奖项有：（1）获得教育部科技进步一等奖奖项1项（既有梁桥与拱桥的病害诊治技术”项目，排名第3）。（2）广东省科学技术二等奖1项（东江大桥刚性悬索加劲钢桁梁结构关键力学特性研究，排名第11名）。    
另外还获得了国家实用新型专利4项。共计发表第一作者的论文9篇。