马莹莹

[1] 广东省城市规划协会交通专业委员会副秘书长；
[2] 中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员。

【1】智能交通分析与管理设计
        - 网络交通流建模与优化；
        - 大数据交流分析与评价；
        - 智慧高速管理与控制；
        - 城市道路交叉口智能管理与设计。

【2】交通行为与绿色交通研究
        - 驾驶员与行人出行与决策行为研究；
        - 交通安全行为与设施设计；
        - 公共交通与慢行系统；
        - 考虑环境因素制约的交通系统优化。

【3】车路协同控制与优化

[1]       Sustainable Transportation System，博士生课程，选修课，全英课，2学分，32学时；

[2]       《城市规划与交通》，本科课程，交通工程选修课，3学分，48学时

[3]       《交通运输与城市发展》，本科课程，通识课程，2学分，32学时

[4]       《中国共产党人的精神谱系》，本科课程，通识课程，2学分，32学时；

[5]       《交通规划》，本科课程，交通工程、交通运输核心课程，3学分，48学时；

[6]       《交通设计》，本科课程，交通工程、交通运输核心课程，3学分，48学时；

[1]       国家自然科学基金项目：基于四维状态空间模型的城市路网空间时效性能研究（52072129），2021.01-2024.12

[2]       广东省自然科学基金面上项目（2018A030313250）：智能网联环境下高速公路移动瓶颈管控方法研究，2018.05-2021.04

[3]       广东省教育厅特色创新类项目：自动驾驶环境下行人过街决策模型研究（2017KTSCX005），2018.01-2019.12

[4]       广东省交通运输厅科技计划项目：节假日高速公路非均衡交通流动态管理方法研究（科技-2017-02-024），2017.07.01-2020.02.28

[5]       国家自然科学基金青年基金项目：城市道路网络交通拥堵快速甄别与演化分析方法研究（51308227），2014.01-2016.12

[6]       华南理工大学中央高校基本科研业务费重点项目：基于冲突概率的交叉口混合交通冲突区域判别及主动安全设计方法研究（201522087），2015.07-2017.06

[7]       同济大学教育部重点实验室开放课题：车路协同环境下交叉口动态交通组织与信号优化方法研究（K201304），2013.10-2015.9

[8]       华南理工大学中央高校基本科研业务费面上项目：车联网环境下动态交通组织优化方法研究（2013ZM0008），2013.01-2014.12

[9]       华南理工大学中央高校基本科研业务费博士启动项目：城市道路信号控制交叉口网络交通设计方法研究（2011ZB0016），2011.01-2012.12