巫威眺

本、硕、博就读于华南理工大学交通工程和交通运输规划与管理专业，读博期间国家公派英国利兹大学交通研究所博士联合培养一年，博士毕业后留校做师资博士后研究工作二年。主要研究方向为公交系统优化、交通与物流系统建模与优化、车辆调度与控制、交通大数据与人工智能等，主要使用的技术手段包括：精确算法、启发式算法、仿真优化、最优控制算法、机器学习等。近年来，立足公共交通行业需求背景，面向城市公交发展中呈现出的网络化运营、复杂客流需求以及交通电动化等新的需求特征，在数据驱动的公交运营组织与管理，多模式区域公交调度，新能源公交调度等方面取得了一批创新性成果，部分成果与企业合作推广应用。迄今为止以第一作者或通讯作者发表SCI/EI论文50余篇（SCI论文近30篇，国际顶级期刊论文12篇），多篇论文发表在交通、运筹优化领域的高级别期刊，其中以第一作者在交通学科国际顶级期刊Transportation Research Part B发表4篇（含ESI前1%高被引论文1篇），Transportation Research Part E发表3篇，IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems发表2篇（含ESI前1%高被引论文1篇），Expert Systems With Applications发表1篇，在学科权威期刊Transportmetrica A/B, Simulation Modelling Theory and Practice, 《中国公路学报》等发表多篇, 以通讯作者在Nonlinear Dynamics, Communication in Nonlinear Science and Numerical Simulation, Applied Mathematical Modelling, Physica A, Chinese Physics B, Journal of Advanced Transportation, European Physical Journal B, Communication in Theoretical Physics, International Journal of Modern Physics Letter C, Modern Physics letter B, Cluster Computing, Engineering Computations, 《中国公路学报》、《自动化学报》、《控制理论与应用》等期刊发表论文多篇。主持国家自然科学面上项目(2项)、国家自然科学青年基金、广东省自然科学基金面上项目、中国博士后科学基金（一等）、广州市科技计划项目、广东省高等学校特色创新项目、交通运输部科学研究院开放基金项目、中央高校基础科研项目各1项，参与多项国家自然科学基金和公交规划项目。以第一发明人申请国家专利10余项，其中授权5项，取得软件著作权3项。获2022年全国商业科技进步奖一等奖，智能交通协会科技进步奖三等奖。指导学生参加国家级、省级和学校课外科技竞赛多项并获奖。现担任《中国公路学报》《交通运输工程学报》青年编委，Operations Research, Transportation Science, Transportation Research Part A/B/C/D/E, Transportmetrica A/B, IEEE ITS, 中国公路学报、交通运输工程学报等多个学术期刊审稿人，担任国家自然科学基金通讯评审专家。