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张晓晴

教授工程力学系,

办公电话:

电子邮箱: tcqzhang@scut.edu.cn

所属单位: 土木与交通学院

办公地址:

研究方向:

个人简介

张晓晴,1974年生,山西人。2003年毕业于太原理工大学固体力学专业,获工学博士学位;2006年3月于华南理工大学作博士后研究期满出站,后留校任教至今,并于2013年1月至2014年7月赴美国普渡大学和拉马尔大学进行访问学者研究。2006年晋升为副教授,2012年晋升为教授,2015年被批准为博士生导师。现任华南理工大学基础力学教学团队首席教授,并任广东省力学学会理事,中国力学学会女科技工作者委员会委员,中国力学学会教育工作委员会实验教学分委员会委员。

教育经历

  • 1997-09~2000-07,太原理工大学
  • 1992-09~1997-07,太原理工大学
  • ~2003-11,太原理工大学,固体力学,博士

招生信息

  • 专业学位硕导,土木与交通学院,085900,土木水利,建筑与土木工程
  • 学术型博导,土木与交通学院,080100,力学,固体力学
  • 学术型硕导,土木与交通学院,080100,力学,基础力学与力学交叉

工作经历

  • 2004-03,华南理工大学

社会、学会及学术兼职

广东省力学学会理事,中国力学学会女科技工作者委员会委员,中国力学学会教育工作委员会实验教学分委员会委员。

研究领域

主要研究领域为冲击动力学、航空材料与结构动力学及微电子力学,着重从事工程材料与结构动力学行为的理论、实验和数值模拟等方面的科研工作。在航空复合材料、陶瓷、泡沫金属、功能梯度材料等新型材料的动态实验和性能研究方面有出色成绩;对航空航天器典型结构、军工装甲板、微电子器件等工程结构的冲击力学行为有深入研究。在微电子力学领域开展了一系列具有创新性的研究,对可变形电子结构的屈曲和后屈曲问题进行了深入探讨,对处于国际前沿的可变形电子技术的发展具有重要意义;同时,在航空领域进行了典型航空材料及结构的冲击动力特性的研究,已取得了系列相关研究成果,对飞机复合材料夹层结构中低速冲击损伤及冲击动力屈曲、飞机风挡、雷达罩、机翼前缘等典型结构鸟撞击、冰雹和碎石撞击进行了深入研究,为飞机结构设计提供了一系列有价值的重要结果,不但具有深远的理论意义,而且有很强的实际应用价值。
先后主持国家自然科学基金项目 “强动载作用下复合材料加筋板的冲击动力屈曲特性研究”、国家自然科学基金青年科学基金项目“可变形电子结构的动力屈曲及后屈曲研究”、广东省自然科学基金项目2项、国家重点实验室开放课题项目2项、中央高校基本科研业务费资助项目3项、企事业单位委托项目10余项;参与完成国家自然科学基金重大研究计划重点支持项目1项,国家自然科学基金项目3项,国际合作项目1项;作为主要完成者参加的“一些工程材料的力学性能及复杂条件下结构的整体动力学研究”获山西省科技进步三等奖。

开授课程

科研项目

论文

出版专著和教材

专利

获奖、荣誉称号

软著